Джон Барнетт должен был подвергнуться допросу в суде в субботу, но не явился.
Бывший сотрудник Boeing был найден мертвым в США, когда он должен был давать показания по иску осведомителя против своего бывшего работодателя, сообщила во вторник BBC.
Производственные стандарты американского аэрокосмического гиганта в США и во всем мире в последнее время оказались под повышенным вниманием после того, как в январе в воздухе одного из самолетов лопнула дверь.
62-летний бывший менеджер по качеству Boeing был найден мертвым в своей машине на парковке отеля – через семь лет после его ухода после 32-летней карьеры в Boeing. За несколько дней до своей смерти он давал официальные показания по иску против компании.
Местный коронер подтвердил Би-би-си смерть Барнетта, заявив, что он умер от раны, нанесенной самому себе 9 марта. Полицейское расследование продолжается.
В 2019 году Барнетт рассказал BBC, что видел, как на сотрудников Boeing оказывали давление, заставляя их намеренно устанавливать нестандартные детали в самолеты, чтобы удовлетворить растущие требования.
Он сказал, что обнаружил проблемы с кислородными системами в 2016 году, когда работал менеджером по качеству, когда до четверти дыхательных масок не сработали должным образом во время тестирования аварийных сценариев.
Несоблюдение процедур на заводе приводило к тому, что некоторые компоненты пропадали, иногда несоответствующие детали брали из мусорных баков и устанавливали на самолеты на производственной линии, чтобы предотвратить задержки, сообщил он новостной корпорации.
По словам Барнетта, его жалобы руководству не привели к принятию каких-либо мер. Boeing опроверг утверждения осведомителя, признав, что некоторые кислородные баллоны были неисправны, но заявив, что ни один из них не был установлен на их самолете.
Проведенные в 2017 году проверки Федерального управления гражданской авиации (FAA) показали, что на заводе не было зарегистрировано 53 несоответствующих детали.
После выхода на пенсию в 2017 году Барнетт предъявил своему бывшему работодателю длительный судебный иск, обвинив компанию в очернении его личности и препятствовании его карьере из-за проблем, на которые он обратил внимание – обвинения в Boeing отвергли.
Аудит FAA компаний Boeing и Spirit AeroSystems, вызванный январским инцидентом с вылетом двери самолета 737 MAX-9 и опубликованный в прошлый понедельник, «выявлены проблемы несоответствия в контроле производственного процесса Boeing, обращении с деталями и их хранении, а также контроле продукции».
В марте 2019 года Boeing 737 MAX, принадлежащий Эфиопским авиалиниям, разбился вскоре после взлета, в результате чего погибли все 157 пассажиров и экипаж. Инцидент произошел через пять месяцев после крушения самолета Lion Air 737 MAX в Индонезии, в результате которого погибли все 189 человек на борту. Трагедии привели к 20-месячному прекращению производства самолетов линейки 737 MAX корпорации.
источник: www.rt.com
