Новый закон ДеСантиса о страховании может затруднить восстановление после урагана Идалия – Мать Джонс

Ураган Идалия обрушился на Флориду По данным Национального управления океанических и атмосферных исследований, в среду в 190 милях к северу от Тампы прошел шторм 3-й категории, классификация, которая причиняет «разрушительный» ущерб. При скорости ветра 125 миль в час при выходе на берег он едва достигал метрики категории 4.

Таких сильных порывов ветра и штормовых нагонов в этом регионе Флориды не было уже более 125 лет. Многие дороги затоплены, уровень воды достигает как минимум 8 футов.

«У нас повалено несколько деревьев, на дорогах обломки, не приезжайте», — написали в пожарно-спасательной службе острова Сидар-Ки, соединенного с материком мостами. Там уровень воды составляет не менее 6,5 футов. «У нас по всему острову взрываются баллоны с пропаном».

«Весь наш центр города затоплен», — написал в Facebook один местный житель Майкл Боббитт. «Дома повсюду затоплены».

В других частях солнечного штата упавшие деревья повредили газопроводы, и по состоянию на полдень среды сотни тысяч людей остались без электричества.

Однако непосредственное число погибших и ущерб от урагана, возможно, не единственный кошмар, с которым сталкиваются жители Флориды. Следующий вопрос может касаться того, как страховые компании реагируют на претензии о возмещении ущерба.

Как я писал ранее в этом месяце, недавние изменения в законах Флориды о правонарушениях, организованные законодателями Республиканской партии и губернатором-республиканцем Роном ДеСантисом, значительно усложнят держателям полисов страхования жилья возможность подать в суд на своих страховщиков за неспособность адекватно выплатить претензии за ущерб, причиненный дому. Идалия — первый ураган, обрушившийся на Флориду с тех пор, как в декабре 2022 года были переписаны законы, после урагана «Иан»:

В результате радикальных изменений домовладельцам становится сложнее подавать в суд на свои компании по страхованию имущества за «недобросовестные действия» и лишается права домовладельцев на возмещение гонораров адвокатов, даже в тех судебных процессах, которые они в конечном итоге выигрывают. Кроме того, поправки к законам о страховании Флориды позволяют страховым компаниям создавать новые полисы с обязательными арбитражными соглашениями в обмен на снижение страховых взносов, что также лишит многих домовладельцев возможности обращаться к страховщикам в суд… Более того, законодательство сократило период, в течение которого держатели полисов могут подавать претензии своим страховщикам, инвестировали 1 миллиард долларов средств налогоплательщиков в государственный фонд перестрахования, чтобы помочь страховым компаниям смягчить последствия их потери в случае катастрофических событий, а также сузили право на получение гражданства, государственной некоммерческой страховой компании Флориды, которая предоставляет страхование людям, которые не могут найти доступное страховое покрытие на обычном рынке.

Взносы на страхование жилья в штате уже в четыре раза превышают средний показатель по стране и продолжают расти. Но в то время как держатели полисов Флориды платят больше в обмен на меньшее количество вариантов в случае недобросовестных действий страховой компании, новый закон является большой победой для ДеСантиса, чья политическая казна пополнилась страховой индустрией:

В период с января 2018 года по декабрь 2022 года сотрудники страховой отрасли пожертвовали не менее 3,9 миллиона долларов на его губернаторскую кампанию и в политический комитет «Друзья Рона ДеСантиса». Кроме того, дочерняя компания Heritage Insurance и People’s Trust Insurance вместе пожертвовали в общей сложности 125 000 долларов на инаугурацию ДеСантиса в 2023 году. Согласно отчету Американской федерации учителей и трех других правозащитных групп за май 2023 года.

В понедельник вечером ДеСантис сказал жителям Флориды, что он хочет, чтобы страховщики «оздоровили людей, которые платят за эту услугу». И я думаю, что они заслуживают того, чтобы их претензии были удовлетворены».

Однако, если их требования не будут удовлетворены, будет очень сложно привлечь перевозчиков к суду в соответствии с новыми законами, которые отстаивал губернатор.

«Сейчас для потребителя экономически абсурдно рискованно подавать иск, — сказала мне Эми Бах, исполнительный директор правозащитной группы United Policyholders, — и найти хорошего юриста будет невероятно сложно».